2014年OSV市場展望積極
2013-12-26 08:56:20 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
Pareto日前表示，盡管挪威的海工支援船（OSV）船東在今年撤出北海市場令人感到驚訝，但是展望2014年北海OSV市場將更加積極。北海OSV市場需求將會越來越強。
根據Pareto研究所展望，2014年平臺供應船(船型 船廠 買賣)（PSV）市場已經顯得“非常積極”，日費率預期上升；錨拖供應船（AHTS）看起來“非常有前途”，北海大型AHTS非常短缺。
北海OSV市場需求已經積極回升，2014年北海油氣商租船活動將異常活躍，但是北海OSV新造船項目和供應不能滿足市場需求。
Kara Sea描繪的 AHTS、PSV市場招標活動2014年明顯活躍，但是2014年比今年更少船東參與招標活動。據貿易風此前報道，挪威國油（Statoil）計劃在2014年第一季度開始進行PSV租船招標項目。
挪威國油的PSV租船招標項目將為“2014年北海PSV市場定調”，受此影響，北海PSV市場日費率截止目前上升了6%。
Kara Sea表示：“我們相信挪威國油將租賃10至15艘船舶，每艘租期為3~24個月加上不同的備選租期等。挪威國油今年3月出乎市場意料的簽署15艘船——固定日費率和固定租期到2014年12月，為2014年的市場均衡奠定基調。我們已經調整了2014年的預期日費率，大型船舶日費率將從26230美元上升至27870美元”。
海工支援船市場需求不斷上升的趨勢也已經反映到運營商的業(yè)績中。今年第三季度，所有奧斯陸上市的OSV船東業(yè)績均好于預期，并加強了各自領域的市場份額。
截止目前，在挪威上市OSV船東的股價上升了19%，而同期在美國上市的OSV船東則大增36%。美國OSV船東股價大漲，主要因為美國船東擁有全球最強大的OSV市場——美國墨西哥灣——全球最大的OSV船東Tidewater在墨西哥灣只擁有很小的市場份額。
離海岸更遠鉆井和開發(fā)項目積極
OSV市場展望積極的關鍵為離海岸更遠的海上鉆井和開發(fā)項目積極，需要更大、更昂貴和更高規(guī)格的PSV和AHTS。
北海相關高規(guī)格OSV船隊在明年預計增長41%，上漲的船舶的大小規(guī)模是根據勘探井和“評價”井的規(guī)模大小確定。
Pareto表示，明年預計將有120口井出現(xiàn)在英國大陸架和挪威大陸架之間的海域，而去年僅為85口井。今年英國大陸架的勘探井和評價井從30增加到60，數(shù)量增加了一倍；挪威大陸架從55增加到60。
該地區(qū)的鉆井平臺(船型 船廠 買賣)船隊數(shù)量不斷增加。從今年第三季度到2015年第三季度，該海域的鉆井平臺船隊復合增長率為12.3%。
由于市場需求上升，大于15000馬力的大型AHTS短缺至少10艘以上。
該市場的主要風險是，其他市場的船東開始將海工支援船轉回北海市場，在2012年也發(fā)生過類似的事情，樂觀的展望吸引許多船東回流，最終導致北海海工船市場全年疲軟。不過，該分析師表示，墨西哥灣和西非的海工支援船市場需求非常強勁，將顯著降低同樣的風險。
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